(央视财经《天下财经》)
在我国以往的深空探测任务中,往往回传的都是图像和视频,而在我国天问一号火星探测任务中,研制人员特别设计了“采集声音”的功能。在火星车驶离着陆平台的过程中,也记录下了珍贵的声音片段。
这段声音是5月22日,火星车驶离着陆平台过程中,火星车上安装的录音装置获取的驶离过程声音数据。音频中包括火星车驱动机构加电开始移动、坡道行驶、驶上火星表面等过程现场声音。
航天科技集团五院 天问一号探测器副总设计师 贾阳:
现在听到的是什么?实际上相当于车的前轮履齿,大概47毫米,每个小齿条是48毫米,能保证每次过来之后和前面齿条之间差一点点距离,转完之后,就会有一个微观上往下滑1毫米的一个动作,这样产生的履齿和齿条之间的撞击,相当于金属碰撞的声音。
除了火星车齿轮与着陆平台梯子之间的碰撞声,还有电机工作的声音。两种声音混合在一起,形成了火星车驶离平台全过程的音频。
采访中记者了解到,安装在火星车上的声音收集装置,它的任务并不是采集火星车的声音,而是想听到真正来自火星的声音。
航天科技集团五院 天问一号探测器副总设计师 贾阳:
它最本质的目的实际上是想听,当火星表面上风比较大的时候,火星的风的声音,相当于想听到地外天体的风声。
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(编辑孙永慧)